
Tra gli ultimi prodotti della gamma Comex-sottomarini, il REMORA 2000 combina le funzionalità e la strumentazione di un veicolo oceanografico subacqueo, con la attraente corporatura e design di un sottomarino ricreativo. La sua struttura robusta ma elegante lo rende perfetto per campagne di mass media (TV, films, documentari ecc), e per la ricerca e il salvataggio di naufraghi. Altri impieghi tipici sono esplorazioni, archeologia su acque profonde e photogrammetria.
La missione del remora è quella di trasportare due persone giù fino a 610 metri per 10 ore di esplorazioni subacquee nel totale comfort e sicurezza di un una cabina con aria condizionata ed a pressione atmosferica.
L'obiettivo del Remora è quello di unire al mistero e al fascino di un sommergibile la fecile manovrabilità ed ottima visibilità che si apprezza nelle immersioni subacquee.

Lo scafo consiste in una grande, completamente trasparente, sfera acrilica a forma di bolla che ospita all'interno il pilota e l'osservatore. In aggiunta al magico effetto di una immersione totale, questa spettacolare vista a 360° è garanzia di sicurezza ed efficienza.
Il REMORA 2000 deve la usa manovrabilità e facilità di pilotaggio, per altro simile ad un elicottero (da qui il suo secondo nome "Elicottero del mare"), ai suoi cinque motori con diametro di erogazione 450 mm ed al sistema di propulsione idraulica gestita dal computer di bordo. Quest'ultimo non svolge solo il ruolo di pilota automatico del mezzo ma ha tra le proprie funzioni l' autoheading, autodepth, autoaltitude, energy management, navigation parameter display, automonitoring, alarm management, etc.
Il mezzo è pilotato elettricamente da una "console" utilizzabile da uno dei due membri dell'equipaggio. La stessa permette al pilota il controllo del mezzo con una mano e richiama tutte le funzioni necesarie per l'immersione, compreso il sistema di comunicazione con la superfice.
Caratteristiche Tecniche: REMORA 2000 |
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|---|---|
| Maximum depth | 610 m / 2000 ft |
| Total weight | 5300 Kg |
| Length | 3400 mm |
| Width | 2400 mm |
| Height | 2150 mm |
| Mission time | 9/10 hours |
| Survival | 72 hours |
| Crew | Pilot + observer |
| Underwater speed | 2,5 knots |
| Classification | Bureau Véritas |
| Hull diameter | 1690 mm |
| Hull thickness | 95 mm |
| Propulsion | Five 1400 N hydraulic thrust engines |
| Main batteries | 30 kWhr / 160 VDC |
| Communications | 1 ultrasonic 8 kHz telephone 1 ultrasonic 25 kHz telephone 1 VHF multi-channel radio |
| Long distance navigation | Trackpoint II ultra short base positioning system |
| Instrumentation | Tritech Sonars: * 725 KHz / 0-100 m - *1 MHz Profiler Compass fluxgate & giroscope GPS (Surface positioning) Bi-frequecy echo sounder Elettronic depth gauge- Depth gauge |
| Supervisory system | Management of navigation paramenters: Alarm managment - propulsion managment Energy managment - Auto heading, Autoaltitude, Autodepth - Reading on ultraflat LCD color screen |
| Arm | SAMM 5F and 3F CYBERNETIX |
| Video and sonar | EVI311 hi-resolution color camera on a "Pan & Tilt" Turret head 1 SIT N & B camera 1 Cyclope color camera 1 Tritech sonar supervisor on ultraflat LCD color screen |
| Searchlights | 4 x 150 W quartz halogen- 2 x 400 W type HMI Xénon Flasher |